6月12日，记者从吉利集团旗下沃飞长空获悉，其全自研战略产品AE200电动垂直起降航空器（eVTOL）验证机已顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行，成为中国首个、全球第二个完成该类试验科目的eVTOL企业，标志着中国eVTOL发展实现历史性突破。

AE200全倾转飞行

eVTOL因其纯电动、垂直起降、智能化等技术优势，在通航领域具备广阔的市场前景和应用潜力。据美国垂直飞行协会（VFS）发布的最新版《世界电动垂直起降飞机目录》显示，目前全球范围内eVTOL的概念数量已突破1000个。其中，载人eVTOL领域主要有三种技术路线：多旋翼、复合翼、倾转旋翼。这三者研发难度依次递增，倾转旋翼构型在续航、速度、载重和舒适性优势明显。在美国《航空周刊》发布的全球eVTOL研发公司排名中，排名前10的企业里有7家选择了倾转旋翼构型，沃飞长空是其中唯一一家中国企业。

沃飞长空是吉利集团旗下唯一的新通航企业，也是国内唯一同时具备全自主知识产权eVTOL的产品研制能力和国际头部eVTOL产品运营能力的低空出行企业。AE200是一款5～6座级有人驾驶的eVTOL，也是中国首例完成全尺寸试飞的倾转旋翼式eVTOL。该航空器通过多旋翼模式可实现垂直起降，能以固定翼飞行模式实现长航时巡航，可以更大载重和航程满足城市群内/市域间零排放、低噪声、高频次商业运营的使用需求。此前，民航西南地区管理局已正式受理沃飞长空AE200-100的型号合格证申请，并颁发了中国首张有人驾驶载人eVTOL型号合格审定受理申请通知书，并成立了项目审查组开展审查工作。

全国首例带倾转动力系统缩比风洞试验

全国首例全尺寸倾转动力系统“跑车风洞试验”

自2024年1月首飞至今，AE200已攻克了多项核心关键技术，逐步有序的拓展飞行包线与运行边界，在全包线范围内验证了飞机的操纵性、稳定性、疲劳耐久性。AE200在总体构型、性能气动、飞控航电、倾转变距、动力能源、配电环控、人机工程和维修保障等所有关键技术见底，尤其对核心系统功能安全与故障重构的验证工作，为量产机型奠定了坚实的技术基础。

AE200倾转过渡飞行

目前，AE200型号合格审定工作正稳步高效推进。后续，沃飞长空将逐步开展量产机型交付能力建设，加速AE200的商业化落地进程，不断联合低空经济上下游企业进行生态布局，为人们带来更多元的出行选择。